IL MITICO TRENINO AZZURRO A MISURA DI UOMO E NATURA

La ferrovia Spoleto-Norcia fu inaugurata in forma solenne il 1° novembre 1923. Per 45 anni questa stupenda ferrovia lunga 52 km svolse il suo compito di collegamento tra Spoleto e Norcia con dignità e perfetta armonia con la natura da essa attraversata. Fu negli anni '50 che a livello centrale il governo di allora decise di privilegiare il trasporto di persone e merci su strada. Iniziò allora una lenta agonia che si concluse con la soppressione del migliore esempio di "ferrovia alpina nella penisola" a partire dal 1° agosto 1968. Vani furono gli interventi delle Istituzioni Umbre del Ministro del Turismo dell'epoca e di Italia Nostra perchè si considerasse l'alto valore artistico, paesaggistico e tecnologico dell'opera.

Alla chiusura seguirono anni di indiscriminate distruzioni e selvagge profanazioni, come se una volontà superiore avesse voluto esprimere un monito a chi non assecondava lo sviluppo del trasporto su strada di persone e merci.

Oggi, a poco più di 100 anni dalla nascita della ferrovia Spoleto - Norcia ed a 55 dalla chiusura, il trenino azzurro ha ancora una anima, dalla immediata periferia di Spoleto dove il tracciato inizia ad inerpicarsi verso la montagna fino a Sant'Anatolia di Narco, camminatori, ciclisti e cavalieri rinnovano ancora l'amore per questo fiabesco esempio di progresso e paesaggio. Ricevono in cambio una miniera di sensazioni, di suggestioni e il sentirsi in viaggio in una favola: tutte impressioni che i viaggiatori di allora provavano affacciati ai finestrini per tutte le due ore di viaggio. E' stupefacente e ammirevole come le generazioni di quell'epoca siano riuscite a trasmettere a quelle successive un mito che il passare del tempo non attenua.